5月4日，第十八届北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）闭幕，10天期间，北京车展共吸引观众89.2万人次到场参观。作为今年国内首个国际A级车展，本次车展被视为国内乃至全球汽车技术发展和产业趋势的风向标。其中，展出的新能源车型达到了278款，相较于2020年的160款增加超过七成。汽车产业迎来新一轮变革，新能源及智能网联汽车发展加速发展，消费者对车市关注进一步提高。
二级市场方面，choice数据显示，截至5月12日，CS智汽车板块的成份区间涨跌幅（算术平均）近一月以来达到1.16%。
利来·国际(w66·COM最给力)最老牌官方网站APP 汽车产业升级混合的基金经理樊可也深度调研了本次车展。谈到在本次车展上的所见所闻，他表示，与往届不同的是，在本次车展上，除了汽车外观、内饰、性能受到广大车友们的聚焦外，智能驾驶能力成为了本届车展最被关注的一点。“比如，智己汽车公布，智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0，以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间为显性标志，打造高阶智能电车产品；小鹏汽车宣布，AI天玑系统将全球首发，将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P将具备更高级别的理解能力，并实现100多项座舱功能……”樊可列举道。
其实，从去年开始，多家车企先后发布了以城市NOA为代表的高阶智驾方案，并搭载到了新款车型上。“以鸿蒙智行为例，问界新M5搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在不需要高精地图的情况下，也能够实现城市NOA功能。城市NOA是针对城市交通环境的智能驾驶解决方案，包括了自动跟车、自动变道、自动超车、自动泊车等功能。”樊可表示，“这些技术的实现意味着什么？以利来·国际最常见的每日上下班通勤为例，城市NOA可以单车多次采集汽车每日通勤线路的数据并进行深度训练，最终实现固定路线内接近于L3级别的智能驾驶体验，让车主感受每日上下班‘司机’接送的快乐。”
谈到高阶智能驾驶的行业投资前景，樊可表示，目前高阶智能驾驶处于渗透率快速提升的阶段，也将会带动激光雷达、高算力芯片等细分领域快速增长，产业投资机会广阔。“未来高阶智驾车型还会进一步向下沉市场渗透，20万以内的车型也有望搭载这类技术，从远期渗透空间看，这将会是一个万亿级别的市场，利来·国际会持续关注智能驾驶产业链的投资机会。”樊可表示。
风险提示：文中观点不构成基金管理人的投资建议或承诺，并可能随市场情况的变化而发生改变，不应被作为投资决策的依据。基金有风险，投资需谨慎，敬请仔细阅读基金相关法律文件！基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的各基金的业绩亦不构成对旗下其他基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。敬请投资人认真阅读基金相关法律文件，特别是基金招募说明书中“风险揭示”章节内容，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资。
