利来·国际(w66·COM最给力)最老牌官方网站APP 基金的基金经理樊可从清华大学毕业后，在中核集团秦山核电厂担任过六年的工程师，后又在中国广核集团设计院担任过五年高级工程师及高级主管。
基于11年的核电实业经验，叠加7年投资研究经验，共计18年的实业和投资研究经验令樊可对高端制造有着特别清晰的认知与判断。樊可以高端制造领域为切入口，长期致力于自动驾驶、智能制造、新能源车等先进制造业的投资研究。目前，樊可掌舵的新产品利来·国际(w66·COM最给力)最老牌官方网站APP 汽车产业升级正在发售。
基于产业趋势进行投资
“各个行业中能涉足核电相关业务的，基本都是行业里的顶尖企业。”樊可告诉中国证券报记者，在11年的核电机构工作中，他与众多国内设备厂商都有交流，对行业有比较深的认知，这令他能够快速判断行业里的前沿技术以及新兴公司的价值。
加入公募基金后，樊可从高端制造领域的投资角度进一步切入，主攻自动驾驶、智能制造、新能源车、光伏、汽车、军工、高端装备、信息科技等先进制造行业的投资研究。
以实业为矛，在投资中，樊可表示，整体上是基于产业趋势进行投资，在长期有成长性的赛道上选择有核心竞争力的个股。
观察樊可所管理的基金持仓，通常会有两类持股，一类是长仓型，一类是交易型。“组合里的一些长仓型个股，主要集中在一些成长性赛道上，更多是依靠产业基本面来驱动的投资。”他介绍，长仓型和交易型品种持股的比例大概是6:3，长仓型的品种会基于个股阿尔法因素考虑，交易型品种则更关注短期市场的热点。
樊可擅长自下而上的选股策略，他通常根据产业发展趋势寻找核心竞争力强的个股，在安全边际下寻找交易机会。据他介绍，在投研中，他和团队通常运用深度前瞻的产业研究方法，第一是时间维度，将时间周期拉长，至少分析一个完整的产业周期，刻画周期不同阶段的特点，将公司处于产业周期中的位置进行定位；第二是空间维度，将研究触角延伸到产业链的上下游，对于产业链不同环节的竞争格局、利润分配等要素进行分析；第三是意识维度，将自身设定为公司管理人的角色，从公司经营出发去思考问题，而不仅是从二级市场角度出发；第四是善于发掘变化中的机会并将其体系化。
具体到个股选择上，樊可表示，自己比较擅长挖掘周期成长型标的。“这类标的相对于纯成长类标的，因为本身有传统业务，一定程度上可以保护估值。”他表示，一般从三大维度考虑，一是估值，二是短期景气度，三是长期空间。“三者同时满足较难，希望尽量能满足其中两点。”
重点投资汽车产业升级
2021年2月，樊可接手第一只公募基金进行管理。回望这一段时间的行情，樊可感慨地说：“投资一定要想清楚到底要赚什么钱。”
樊可表示，投资是一个科学的过程，如果自己能够坚持所论证的对的事情，经历下跌后多半也能够再“爬出来”。
据悉，樊可管理的新产品——利来·国际(w66·COM最给力)最老牌官方网站APP 汽车产业升级将延续其在高端制造领域的投资研究优势，基金将重点投资于汽车产业升级相关的优质上市公司，包括汽车的动力升级、汽车的驾驶体验以及汽车的品牌升级领域。
樊可认为，中国制造业规模优势巨大，但品牌附加值有待提升。国内需求崛起有助于内资企业走出品牌困局。中国制造业将从自主加工、自主设计向自主品牌制造迈进，实现高质量发展。其中，汽车产业是承载制造升级与满足消费需求的较好选择，汽车产业是“稳增长”的有力抓手，“碳中和”已成为全球经济新一轮发展主线。具体表现为：第一，电动车大势已成，多年的补贴政策与市场培育，中国电动车销量及渗透率领先海外市场，中国企业已经形成了全产业链竞争优势；第二，人工智能浪潮汹涌，智能驾驶是人工智能落地的重要场景，加速推进的智能产品有望掀起新浪潮；第三，自主品牌崛起势头较猛，多家自主品牌车企2022年跻身于销量排行榜前列，合资产品的销量增幅明显弱于自主品牌。
（文章来源：中国证券报）
